近日，美国海军高层公开发出警报，要求升级造船业，以“战时状态”进行，还将人工智能引入潜艇舰队，这直接暴露了美国在国防工业基础领域面临的深层危机。
美国海军的紧迫声明
在华盛顿讲话的美国海军部长约翰·菲兰，把当前形势说成是“备战紧急状态”。他很直接明确地指出，潜艇建造延宕、供应链脆弱加上与竞争对手存在差距，致使美国海军没办法维持当前状况。这一表态不是孤立的事情，是长期问题积累之后的集中发作。菲兰当着国防承包商以及海军官员的面，宣告开启新的“快速能力办公室”，目的是对迟缓的传统采购体系进行彻底变革。
美国海军近些年来在于潜艇交付以及维护方面，多次都没能达到标准，为此一直遭受着国会还有独立分析机构的严苛责备呀。军方的数位高层一致觉得，这般的拖延已然造就出了实实在在的战略方面的风险呢。菲兰所发表的讲话，本质上就是那般叫做行动号召的类别内容，它要求整个国防工业体系，放弃过往的节奏模式，依照危机相关模式开展运作哟。
造船能力的悬殊对比
一位曾经担任过国会议员的麦克·加拉格尔，引用了一组令人惊叹的数据，那就是中国的造船能力被判定为是美国的二百三十二倍。这样的一种对比情况，虽然其详尽的计算方法着实不太确定，但是却明明白白地在反映了美国决策层的焦虑情绪这件事情上清晰地彰显出来。美国的造船业出现了极为严重的萎缩情状，甚至可以说是到了在某个关键项目上必须要依靠盟友的船厂才能够去缔造本土潜艇这样的一种地步 。
这种能力方面的落差可不是一天形成的，在过去的数十年间，美国民用造船业出现了大幅度的收缩，军事造船厂的数量是有限的，并且任务十分繁重。相对另外的情况而言，竞争对手维持了庞大而且活跃的民用造船基础，这能够在有必要的时候转变为军事产能。这种工业基础之间带有的差距，致使美国海军在规划长期舰队规模的时候觉得非常为难。
人工智能的引入与应用
美国海军作为应对措施的一部分，正积极把人工智能技术引入潜艇舰队，其核心目标是借助AI处理复杂数据，以优化潜艇的维护、后勤以及作战系统性能，比如说，AI能够分析声呐数据，或者预测设备故障，进而减少计划外维修时间。
近期，海军授予了一份可达数亿美元价值的合同，此合同是专门用以管理核潜艇舰队供应链的，合同方作出承诺，借助其自身软件平台，是能够把因维修致使的潜艇停用时间缩短数月，甚而是数年的，该技术最初应用于潜艇，在未来的时候可能会扩展到航母以及战斗机等其他平台，目的是系统性提升舰队的可用率。
改革采购与问责体系
菲兰着重指出，海军的改革关键要点在于，从着重于流程，转而朝向着重于绩效变动，这表明，向来繁杂冗长的审批流程将会被精简，项目能不能取得全额资金，会直接和其能不能提高生产效率以及产量相联系，全新设立的“快速能力办公室”被给予权力，能够以更高的效率把成熟的商业技术融合进海军装备领域 。
旨在打破官僚主义壁垒的这种变革，要建立明确的项目问责制。海军明确表明，只有承包商拿出可记录的，并且它还是可验证的绩效提升，才能够拿到合同的全额款项。这改变了以往项目容易超支、延期但是却难以追责的那种局面，试图把市场效率以及竞争机制引入国防采购。
战略焦虑与对手渲染
美国海军高层频繁进行表态，不断把自身问题同所谓的“中国威胁”径直关联上。菲兰曾宣称，对手一年所建造的军舰数量，是美国自二战起始累加起来总和还要多。这种论调持续彰显“差距正被快速缩减”的危机感，用以给其国内推进扩军以及增添预算来制造舆论 。
这种把内部挑战朝外部转化的叙事方式，已然变成了一种固定的模式，它对美国造船业自身存在的结构性问题予以忽视，像是劳动力短缺、基础设施老化以及公私合作效率低下等情况，却只是单纯地把原因归结为外部竞争，这种行为的目的在于凝聚国内的共识，动员相关资源，然而有可能会让解决问题的真正关键之处变得模糊不清。
内部挑战与务实路径
其内部才是美国面临的真正挑战所在，船厂产能处于饱和状态，熟练工人出现流失情况，关键零部件供应链对外国存在依赖，为实质性提升造船速度，需要对基础设施、人才培养以及供应链安全进行长期且稳定的投资，并非是一时的紧急动员，与此同时，过度强调“战时状态”有可能扭曲正常的商业决策，进而导致资源错配。
能解决问题的务实途径，或许在于更高效地运用现有资源，促使军民技术融合，且改革阻碍创新的规章制度。仅仅单纯增加拨款或者渲染威胁，并不会自动转变为船坞里舰艇的迅速下水。美国海军所需求的是持续不断的工业政策，而不是周期性的焦虑发作。
试问，就您看来，针对一个国家而言，要维系强大的海军力量之关键所在的情形呀，到底是那处于领先地位的尖端技术呢，又或者是那具备深厚积淀且独立自主性质的工业制造基础呢？敬请在评论区域当中分享您所持有之见解哟，要是您感觉本文包含了能带来启发的内容呀，请给予点赞予以支持呢。
